పెట్రోల్లో E20 Ethanol కలపడం వల్ల ఆటోమొబైల్ ఇండస్ట్రీలో కొత్త ట్రెండ్ మొదలైంది. కానీ ఈ గ్రీన్ ఫ్యూయల్ వెనుక చాలా సీరియస్ సైడ్ ఎఫెక్ట్స్ దాగి ఉన్నాయి. ముఖ్యంగా ఫుడ్ సెక్యూరిటీ విషయంలో పెద్ద రిస్క్ రాబోతోందని అగ్రికల్చర్ ఎకనామిస్టులు హెచ్చరిస్తున్నారు. చెరకు, మొక్కజొన్న లాంటి పంటలను ఇథనాల్ ప్రొడక్షన్ కోసం ఎక్కువగా వాడటం వల్ల ఫుడ్ గ్రెయిన్స్ కి డిమాండ్ తగ్గి, ధరలు పెరిగే ఛాన్స్ ఉంది.
E20 Ethanol Impact On Food Security
ప్రస్తుతం మార్కెట్లో ఉన్న ట్రెండ్ చూస్తే, ఇథనాల్ కోసం రైతులు ఫుడ్ క్రాప్స్ కాకుండా ఎనర్జీ క్రాప్స్ వైపు మొగ్గు చూపుతున్నారు. దీని వల్ల గోధుమ, వరి, పప్పులు లాంటి బేసిక్ ఫుడ్ అయిటమ్స్ ప్రొడక్షన్ డౌన్ అయ్యే రిస్క్ ఉంది. అంతే కాదు, ఈ పంటలకి నీళ్లు కూడా చాలా ఎక్కువ అవసరం అవుతాయి. ఇప్పటికే గ్రౌండ్ వాటర్ లెవెల్స్ తగ్గిపోతున్న టైంలో, ఇథనాల్ ప్లాంట్స్ కోసం వాటర్ యూసేజ్ పెరిగితే వాటర్ క్రైసిస్ మరింత తీవ్రం అవుతుంది. మరోవైపు చెరకు సాగు విస్తీర్ణం పెరిగితే సాయిల్ క్వాలిటీ కూడా డీగ్రేడ్ అవుతుంది.
గవర్నమెంట్ ఇప్పుడు E20 టార్గెట్ ని అచీవ్ చేసింది, కానీ ఫ్యూచర్ ప్లాన్స్ లో E27 లేదా E30 లెవెల్స్ కి వెళ్తే పరిస్థితి మరింత కాంప్లికేట్ అవుతుంది. అప్పుడు ఇంకా ఎక్కువ ల్యాండ్ ని బయోఫ్యూయల్ క్రాప్స్ కోసం కేటాయించాల్సి వస్తుంది. ఇది డైరెక్ట్ గా ఫుడ్ సప్లై చైన్ ని హిట్ చేస్తుంది. సామాన్య కుటుంబాల కిచెన్ బడ్జెట్ మీద దీని ఎఫెక్ట్ క్లియర్ గా కనిపిస్తుంది. నిత్యావసర వస్తువుల ధరలు పెరిగితే మిడిల్ క్లాస్ మరియు పూర్ ఫ్యామిలీస్ కి ఇబ్బందులు తప్పవు.
అయితే కొంతమంది ఎక్స్పర్ట్స్ మాత్రం ఇది పూర్తిగా నెగటివ్ కాదని చెప్తున్నారు. వేస్ట్ ల్యాండ్ ని యూజ్ చేసి ఎనర్జీ క్రాప్స్ పండించవచ్చని, సెకండ్ జనరేషన్ బయోఫ్యూయల్స్ టెక్నాలజీ వస్తే ఫుడ్ క్రాప్స్ మీద డిపెండెన్సీ తగ్గుతుందని సూచిస్తున్నారు. కానీ ఇది ఇంకా ప్రాక్టికల్ గా అందుబాటులోకి రావడానికి టైమ్ పడుతుంది. అప్పటి వరకు ఫుడ్ vs ఫ్యూయల్ కాన్ఫ్లిక్ట్ కొనసాగుతూనే ఉంటుంది.
చివరగా చూస్తే, పర్యావరణం మరియు ఆహార భద్రత మధ్య బ్యాలెన్స్ చేయడం చాలా కీలకం. ఒకవైపు కార్బన్ ఎమిషన్స్ తగ్గించాలన్న గోల్ ఉంటే, మరోవైపు జనాలకి సరిపడా ఫుడ్ అందించాల్సిన బాధ్యత ఉంది. ఈ రెండింటిని ఎలా మేనేజ్ చేస్తారన్నది వచ్చే ఏళ్లలో పెద్ద ఛాలెంజ్ గా మారుతుంది. ఈ టాపిక్ మీద మరిన్ని అప్డేట్స్ కోసం మా సోషల్ మీడియా ఛానల్స్ ని ఫాలో అవ్వండి.
