హైదరాబాద్ నగరంలో వర్షాకాలం వచ్చిందంటే చాలు, ప్రతి సంవత్సరం లోతట్టు ప్రాంతాలు నీట మునిగి ప్రజలు నరకం చూడటం కామన్. ఈ సారి కూడా HYDRA మాన్సూన్ పనుల అవినీతి బాగా బయటపడుతోంది, ఫీల్డ్ లెవల్ లో రూల్స్ అన్నీ ఎగ్గొట్టి కాంట్రాక్టర్లు డబ్బు దండుకుంటున్నారు. జిల్లెలగూడ వంటి ప్రాంతాల్లో అసలైన ప్రాబ్లమ్ ఏంటంటే.. ఎమర్జెన్సీ వర్క్ కోసం కేటాయించిన మాన్సూన్ ఎమర్జెన్సీ టీమ్స్, వెహికల్స్ రోడ్ల మీద కాకుండా కల్లు కంపౌండ్ ల దగ్గర పార్క్ అయ్యి ఉండటం. సిటీ బ్యూరో తాజా రిపోర్ట్ ప్రకారం, పైకి అన్నీ OK అని చూపిస్తున్నా గ్రౌండ్ రియాలిటీ మాత్రం రివర్స్ లో ఉంది.
HYDRA Monsoon Emergency Plan Lapses
అత్యంత సేఫ్టీ సెన్సిటివ్ అయిన ఈ డ్యూటీల్లో మహిళా వర్కర్లతో రాత్రి షిఫ్ట్ లు చేయించడం, వారి ప్రాణాలతో చెలగాటం ఆడుతున్నారు. ఒక్కో వార్డుకు రోజుకు మూడు షిఫ్ట్ లలో కలిపి 12 మంది పనిచేయాల్సిన నిబంధన ఉంటే, కేవలం 4 మంది మాత్రమే పనిచేస్తున్నట్లు కాగితాల్లో చూపించి మిగతా 8 మంది శాలరీ కాంట్రాక్టర్ల జేబులోకి వెళ్తోంది. ఇది డైరెక్ట్ గా ప్రభుత్వ నిధుల లూటీగా చెప్పొచ్చు. ఈ మొత్తం సిస్టమే ఒక దందాగా మారిపోయింది, అధికారులు పట్టించుకోకపోవడంతో పబ్లిక్ మనీ వేస్ట్ అవుతోంది.
ఉప్పల్ సర్కిల్ లో పరిస్థితి మరీ దారుణంగా ఉంది. ఇక్కడ 6 డివిజన్లలో కోటి రూపాయలకు పైగా టెండర్లు దక్కించుకున్న కాంట్రాక్టర్లు, 72 మందికి బదులు పట్టుమని 25 మంది కూడా అందుబాటులో లేరు. డ్రైవర్ 24/7 డ్యూటీ చేయలేని పరిస్థితి, సిబ్బంది ఫీల్డ్ లో తిరగకుండా ఒకే చోట క్యాంప్ చేయడం.. ఇదంతా చూస్తూ HYDRA మార్షల్స్ కూడా మౌనంగా ఉండటం చర్చనీయాంశమైంది. గతంలో జీహెచ్ఎంసీ ఇంజినీర్లు ఉన్నప్పుడు పారదర్శకత ఉండేదని, కానీ హైడ్రా కు వచ్చాక కాంట్రాక్టర్ల రాజ్యం నడుస్తోందని లోకల్ ప్రజలు విమర్శిస్తున్నారు. ఒక్కో సర్కిల్ లకు సుమారు రూ. ఒకటిన్నర కోటి వరకు ఖర్చు పెడుతున్నా, స్కిల్డ్ లేబర్ తో కాకుండా నాన్-టెక్నికల్ గా పనులు చేస్తున్నారు.
చివరగా, మాన్సూన్ సీజన్ మొదలై దాదాపు నెల గడుస్తోంది. వర్షాలు పెద్దగా లేకపోవడంతో నగరం తాత్కాలికంగా ఇబ్బంది పడలేదు కానీ, ఎప్పుడు వానొస్తుందోనన్న టెన్షన్ లో ప్రజలున్నారు. ఇలాంటి lazy monitoring తో భారీ వర్షం పడితే మాత్రం మళ్ళీ పాత ముంపు ముప్పు తప్పదని విశ్లేషకులు హెచ్చరిస్తున్నారు. HYDRA కమిషనర్ ఫీల్డ్ లెవల్ లో సడన్ విజిట్స్ చేసి, ఖాళీ కాగితాల డీటైల్స్ కాకుండా గ్రౌండ్ రియాలిటీ ఆధారంగా నిఘా పెంచకపోతే, ఫ్యూచర్ లో డ్రైనేజీ సమస్యలు పెను ఉపద్రవం సృష్టించడం ఖాయం. ప్రజలు కూడా ఈ అవినీతి కోరల నుండి తప్పించుకోవడానికి కమిషనర్ పై ప్రెషర్ పెంచాల్సిన అవసరం ఉంది.
