Hardeep Puri: పశ్చిమాసియాలో (West Asia) ప్రస్తుతం కొనసాగుతున్న ఉద్రిక్తతల వల్ల ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఇంధన సరఫరాలో తీవ్ర అంతరాయం కలిగింది. చరిత్రలో మొదటిసారిగా అత్యంత కీలకమైన హార్ముజ్ జలసంధి (Strait of Hormuz) మూతపడటంతో ప్రపంచ ముడి చమురు మరియు సహజ వాయువు రవాణాపై ప్రభావం పడింది. అయితే, ఈ ప్రపంచ స్థాయి సంక్షోభ సమయంలో కూడా భారతదేశం తన దౌత్య సంబంధాల ద్వారా ఇంధన నిల్వలను సురక్షితంగా ఉంచుకోగలిగింది. కేంద్ర మంత్రి హర్దీప్ సింగ్ పూరీ పార్లమెంటులో మాట్లాడుతూ, దేశంలో పెట్రోల్ మరియు డీజిల్ కొరత లేదని, పరిస్థితి పూర్తిగా అదుపులోనే ఉందని స్పష్టం చేశారు.
Hardeep Puri On Hormuz Strait Crisis
గతంలో భారత్ కేవలం 27 దేశాల నుండే ముడి చమురును (Crude Oil) దిగుమతి చేసుకునేది, కానీ ఇప్పుడు ఆ సంఖ్య 40 దేశాలకు పెరిగింది. ఈ వ్యూహాత్మక మార్పు వల్ల మన సరఫరా వ్యవస్థ (Supply Chain) ఎంతో పటిష్టంగా మారింది. ప్రస్తుతం దేశవ్యాప్తంగా ఉన్న రిఫైనరీలు వంద శాతం కంటే ఎక్కువ సామర్థ్యంతో పనిచేస్తున్నాయి. దీనివల్ల విమాన ఇంధనం (Aviation Turbine Fuel – ATF) మరియు కిరోసిన్ వంటి ఇతర పెట్రోలియం ఉత్పత్తుల లభ్యతలో ఎటువంటి ఇబ్బందులు తలెత్తకుండా ప్రభుత్వం పకడ్బందీ చర్యలు చేపట్టింది.
వంట గ్యాస్ విషయానికి వస్తే, గత ఐదు రోజుల్లోనే ఎల్పీజీ ఉత్పత్తిని (LPG Production) 28 శాతం పెంచినట్లు ప్రభుత్వం వెల్లడించింది. దేశంలోని 33 కోట్ల కుటుంబాలకు, ముఖ్యంగా పేదవారికి వంట గ్యాస్ కొరత లేకుండా చూడటమే ప్రభుత్వ ప్రథమ ప్రాధాన్యత. గ్యాస్ బుక్ చేసిన రెండున్నర రోజుల్లోనే సిలిండర్ డెలివరీ అయ్యేలా చర్యలు తీసుకుంటున్నారు. దేశీయ అవసరాల (Domestic Needs) కోసం అమెరికా, కెనడా వంటి ఇతర దేశాల నుంచి కూడా అదనపు కార్గోలను తెప్పిస్తూ గ్యాస్ సరఫరాను నిరంతరం పర్యవేక్షిస్తున్నారు.
మార్కెట్లో కొందరు చేస్తున్న కృత్రిమ కొరత మరియు అక్రమ నిల్వలు లేదా హోర్డింగ్ (Hoarding) వల్ల ప్రజల్లో అనవసర ఆందోళన నెలకొంది. దీనిని అరికట్టడానికి డెలివరీ సమయంలో ఓటీపీ (OTP – One Time Password) నిర్ధారణ విధానాన్ని ప్రభుత్వం మరింత కఠినతరం చేసింది. అంతర్జాతీయంగా గ్యాస్ ధరలు 41 శాతం పెరిగినప్పటికీ, భారత్లో సామాన్యులపై భారం పడకుండా ప్రభుత్వం సబ్సిడీ (Subsidy) భారాన్ని తామే భరిస్తోంది. ప్రజలు ఎటువంటి వదంతులను నమ్మవద్దని, ఇంధన మరియు గ్యాస్ సరఫరా పూర్తిగా సాధారణ స్థితిలోనే ఉందని ప్రభుత్వం హామీ ఇచ్చింది.
